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    軟硬兼施 數字化為南昌海立注入新動能

    2022/10/8 13:24:18 人評論 次瀏覽 來源:上海電氣 分類:新聞


    在“中國制造2025”和“工業4.0”的大背景下,裝備制造業從傳統加工模式向數字化、智能化方向轉型已成為大勢所趨。作為上海海立(集團)股份有限公司在南昌投資建設的全資子公司,南昌海立電器有限公司(以下簡稱“南昌海立”)經過十余年探索,逐步走出了一條特色鮮明的數制融合之路。

    2009年南昌海立開始生產線建設,遵循“一次規劃、分期實施”的建設思路,先用3~5年時間,為工廠配備近30臺工業機器人,又用4年時間對產線進行全面自動化改造,使南昌海立的實物勞動生產率提高12%以上,單臺制造費用降低超20%,新品開發周期縮短28%,產品不良率降低30%以上,能源利用率提高6%以上。

    針對空調壓縮機行業多品種、高精度、快節拍、多工序、大規模離散制造等特點,南昌海立早在2007年成立伊始就結合母公司生產經營中積累的經驗,在廠房設計、生產布局等環節上為智能制造之路做好了鋪墊

    以打造世界級壓縮機制造基地為目標,南昌海立自2018年開始大量配置工業化和信息化配套產品:在軟件方面使用ERP、PLM、MES、WMS、CRM等系統,硬件上則采用智能加工設備、自動化產線、AGV、數字化立庫、搬運及焊接機器人等數字化設備,通過制造物聯技術與信息技術,打造設計、工藝、制造、管理、檢測、物流等全流程數字化管理、共享及集成優化。簡單說,就是建立起采購、制造、銷售信息化集成平臺,實現供應鏈整體過程的數字化、可視化、實時信息采集、質量追溯和質量防錯,通過提高產線的自動化、信息化、智能化以及系統集成和綜合管控水平,達到提升制造質量穩定性、降低人工成本的目標。

    經過三年多不斷改進,南昌海立“大規模定制智能制造系統”如今已初具規模。通過對現有生產線導入信息技術,車間內實現了供應鏈整體過程的數字化、可視化,并通過產品實時數據的錄入利用、云端共享,實現整個工廠的數字化和網絡化,生產線自動化程度超40%。工廠日常涉及的上千種定制產品和上萬種物料,可完全通過數字化產供銷系統,實現自動計算與傳遞,讓每一個步驟都環環相扣。


    如今,南昌海立的壓縮機鈑金車間、機加工車間、電機車間和裝配車間都已形成整體或局部數字化工場,實現互聯網和供應鏈相協同的高效生產模式?!耙郧?,工人每天跑進跑出,核對來料加工單,清點數量,還沒加工就忙得不可開交,”南昌海立總經理郁沖介紹說,“依靠可視化監控中心,我們現在就不要這么多工人調度了。只要對著屏幕,我們就能對物料、設備、人員、流程等全部共產資源進行協同作業,生產進度、目標庫存和實際庫存的數據不僅一目了然,而且每分鐘都會更新?!?/p>

    別看產線上工人明顯減少,日常產量卻有增無減。至2021年底,工廠各種智能機器人達342臺,密度達到1308臺/萬人。由于機器人的全天候作業,日均產量較之前提高了數倍。南昌海立還引入精益生產理念,通過自動立體倉庫和自動化無人運輸小車等現代化物流系統,與多個信息系統相得益彰,實現信息化、數字化、智能化的工廠管理模式,最快6—7秒就能下線一臺產品,日均產量達7.4萬臺左右。除了這些,智慧供應鏈、異地工廠網絡化協同、設計與制造網絡化協同平臺、機器視覺和AI技術及云平臺使用等技術也都默默保障著車間生產有條不紊地展開。

    有了這些智能化成果的加持,以及50項發明專利和49項實用新型專利的硬核支撐,南昌海立在今年2月成功入選國家工信部評定的“2021年工業互聯網試點示范項目”。這一殊榮在疫情的沖擊下更顯得實至名歸:2020年,南昌海立用數字化手段直面考驗,實現超40億元年終產值。今年疫情期間,南昌海立更是在5月突破210萬臺單月產量,環比增長48%,同比增長67%,創造了南昌海立成立15年來單月產量新高。

    車間實景

    南昌海立的產業數字化融合之路,不僅是國內積極推進數字化、智能化轉型的成功范例,也是上海電氣近年來圍繞“數字賦能”主題,積極打造智能制造標桿項目的典型縮影。未來,南昌海立將繼續深化改革,以新一代信息技術與先進制造業深度融合、創新產業鏈深度融合為主線,在細分領域將主業做到極致,不斷增強自身的核心競爭力和“領頭雁”作用,助推行業高質量發展。


    注:文中出現“南昌海立”以及業務、產品,屬于上海電氣控股集團有限公司旗下其他上市公司企業 / 業務 / 產品,非上海電氣集團股份有限公司企業 / 業務 / 產品。

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